Lancement du To Be Faster de chez Jcl Simracing

Comme j'ai pu le dire sur un autre post, j'ai remplacé mon Obutto Revolution par un To Be Faster. Que les choses soient claires, je connais JC, cela étant les propos qui suivent se veulent le plus honnêtes possible.

Je n'avais pas dans l'idée de remplacer mon Obutto, il me donnait satisfaction, et mon utilisation 80% bureautique 20% de jeu m'obligeait à trouver quelque chose de très confortable en utilisation bureautique, quitte à sacrifier la partie jeu.

JC est venu chez moi pour faire la première série de photos, celles du "prototype". A cette occasion il a insisté pour que je teste le To Be Faster. Pour dire vrai je n'étais pas hyper chaud, ne voyant pas vraiment ce que je pourrais avoir de plus.

Je travaille sur des écrans dédiés photos, assez lourds et très chers dont la position doit être réglée assez finement afin d'éviter les transitions. J'avais énormément de problèmes avec le support triple écran Obutto car il bougeait beaucoup (le réglage de l'angle ne se maintient pas dans le temps) et surtout j'avais été obligé de le visser sur le châssis (non prévu par obutto) car il manquait vraiment de stabilité vu le poids de mes écrans.

J'ai donc testé le To Be Faster...

En condition de jeu, la position de conduite n'a strictement rien à voir avec l'Obutto. On peu absolument tout régler. Par exemple, hauteur, profondeur et inclinaison du volant se règlent indépendamment. Sur l'Obutto la hauteur fait jouer la profondeur... Pas vraiment top.
L'immersion est incomparable. Cela tient pour moi à la position de conduite vraiment top, mais aussi et surtout à la position et l'angle des écrans vraiment parfaitement réglés.

Le support boite de vitesse ne vibre / bouge absolument pas lorsque je change un rapport. Celui de l'Obutton n'est pas fait pour supporter une boite lourde type Fanatec ou Frex, il vibre dans tous les sens et transmettait joyeusement ses vibrations à mon support triple écran. Bref c'était pas terrible.

Le support pédalier est top (je joue avec un DSD) car il permet vraiment de choisir précisément la profondeur que l'on souhaite et surtout l'angle d'inclinaison. Dans le cas de pédales très hautes comme les miennes, chaque degré à son importance. J'aime beaucoup.

L'aspect le plus important pour moi étant la bureautique j'ai trouvé un vrai gain de confort d'une part en changeant le siege (j'ai un baquet OMP très confortable). J'ai tout réglé de telle façon que le siège est avancé au maximum pour le jeu, et reculé au maximum pour la bureautique. Ma palette graphique qui repose sur une base de support clavier tombe sous ma main droite. J'ai la même chose que les deux petites tablettes optionnelles de l'obutto.

Le clavier et la souris reposent sur le support clavier de l'Obutto que j'ai conservé et que j'ai pu visser sans le moindre problème sur un profilé du To Be Faster.

Ma button box home made me sert pour le jeu évidemment, mais aussi pour lancer quelques macros dans mes logiciels de travail. Elle est positionnée sur son support sous l'écran de droite. Je me suis également fait un support casque et une tablette sur laquelle je pose divers trucs (télécommande and co).

J'ai également fait un support à l'arrière de mon écran principal sur lequel j'ai fixé une boite de rangement en plastique Ikea. Elle ne se voit pas et me permet de ranger tout un tas de merdier que je laissait habituellement trainer autour de mon Obutto.

Bref après maintenant 5 mois d'utilisation, j'ai pu voir le cockpit s'améliorer au fil des versions grâce au nouveau design et au nouvelles pièces alu spécifiques. Mention spéciale au support volant et aux équerres.

Si je devais faire un récap :

+ grosse polyvalence
+ excellent confort en bureautique
+ immersion sans égale en mode jeu
+ évolutivité
+ facilité de nettoyage (impossible de passer l'aspirateur autour du pédalier avec l'obutto)
+ extrême rigidité & solidité

- support clavier que je trouve moins pratique pour un usage bureautique intense que l'obutto