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Vidéos et Reviews JCL Seat

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  • JCL Reviews par Franconen

    Partie 1

    Partie 2

  • Photos et commentaires JCL Seat de Régis

    Photos et commentaires JCL Seat de Régis!

     -Site de vente:  10/10  .Site clair, net & précis, pas besoin de fouiller pendant des heures tout est bien répertorié.

        -Communication (téléphone, mail, réseaux sociaux):  
    10/10  .L’un ou l’autre avez toujours étés dispo pour des conseils lors du montage.

        -Rapidité de livraison:  
    10/10  . Commandé le dimanche, expédié le lundi, livré le mercredi, impossible de faire plus rapide.

        -Emballage:  
    10/10  . Emballage très très épais, conditionnement pièce par pièce afin d’éviter les frottements & sachets de quincailleries numérotés ce qui aide grandement lors du montage.

        -Qualité du JCL Seat (profilés aluminiums, visseries, équerres):  
    10/10  . Au 1er touché on sait qu’on a à faire à du sérieux, incomparable aux produits des concurrents qui font vraiment « jouet » à côté du Jcl Seat.

        -Notice de montage:  
    10/10  . Notice suivie à la lettre de la 1ère  à la dernière page (19 pages au total), monté sans aucun souci en environ 8h (le plus long étant le montage / réglage des périphériques par rapport à votre corpulence).

        -Rigidité:  
    10/10  . Freinages lourds, braquages rapides, retour de force même très élevé rien ne bouge !


    Autres commentaires: Comme vous le constaterez j’ai mis 10/10 partout, non pas pour faire plaisir, mais bien parce qu’en effet il n’y a rien à redire à absolument tous les niveaux. Cela fait 48h qu’il est monté & j’ai déjà oublié mon ancien châssis « made in Taïwan » …. !

      Bref amis Simracers vous l’aurez compris vous pouvez commander les yeux fermés !

     Régis 

  • Le JCL Seat D'Arnaud!

    Le retour de questionnaire du JCL Seat d'Arnaud!

    Notre site de vente: 8/10 Pas mal si beaucoup trop de doublon notamment pour ce qui est des support freins à mains et boite de vitesses.

    Communication (téléphone, mail, réseaux sociaux): 10/10 Rien à dire

    Rapidité de livraison: 10/10 Livré en 3 jours

    Emballage: 10/10 pour les profilés
    0/10 pour le baquet qui est arrivée troué mais cela viens de chez GT2I et le problème à été rapidement réglé.

    Qualité du JCL Seat (profilés aluminiums, visseries, équerres): 8/10 Matériel de très bonne facture seul l'aspect de certaines pièces microbilles (équerres , du support souris et le support clavier) font un peu moyen au vu de la qualité du JCL Seat.

    Notice de montage: 9/10 Quelques erreurs sur le plan mais j'en ai discuté immédiatement avec JCL et le problème est corrigé pour les prochain acquéreur.

    Rigidité: 9/10 c'est du costaud sauf le support clavier qui est trop souple.

    Autres commentaires:

    Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'un JCL seat gris depuis la semaine dernière et je ne regrette pas du tout mon achat.

    Cela fait maintenant une quinzaine d'année que je joue aux jeux de course , j'ai possédé plein de volants différents et quelques cockpits , un playseat et un Rseat pour ne pas les citer mais la je dois dire que le JCL seat c'est vraiment un autre monde. C'est super rigide rien ne bouge , il n'y a pas de barre qui dérange (comme sur les playseat) , le réglage au millimètre est parfait pour se sentir à l'aise et le gros plus c'est que l'on peut constamment faire évoluer son poste de pilotage avec l'ajout de nouveaux périphériques puisqu'il faut juste y ajouter quelques morceaux de profilés.

    En conclusion vous aurez compris que je suis tombé amoureux de mon JCL seat émoticône smile mais il y a quand meme un petit defaut sur ma configuration c'est le support clavier. En effet celui ci aurait du etre beaucoup plus rigide car en écrivant ce texte j'ai pas mal de vibrations désagréables et je ne suis pas fan de la finition gris microbilles qui gache le coté haut de gamme du JCL seat.

    Merci encore à toute l'équipe de JCL pour avoir été présent lors de mes nombreuses questions que se soit avant et meme après la vente.

    Arnaud

  • Le JCL Seat d'Anthony

    Bonjour,

    bilan après une semaine,

    site de vente : 9 très lisible et bien présenté

    communication : 10 nikel rien à dire réponse très rapide a mes 2 mails et au téléphone

    rapidité de livraison : 9 pour les profilés, extremement rapide livré dès le lendemain, le baquet m'a été livré 3 jours après

    emballage : 10 alors là c'est la perfection les profilés sont protégés avec énormément de papier bulles et un filet de protection , les vis sont numérotées pour pas s'emmeler les pinceaux, le baquet est également parfaitement protégé

    notice montage : 9 très bien expliqué même pour moi qui ai 2 mains gauche çà a été assez simple, bon par contre prévoir du temps quand on est maniaque étant donné que l'on peut tout régler au millimètre 

    qualité et rigidité : 10 idem parfait avec un CSPV2 et les clubsport pédals V3 même préload a fond sur les pédales ça ne bouge pas d'un poil, la rigidité est extrème aucune flexion rien du tout bref le top comparé à mon ancinen GT Omega Evo qui pliait sous la force des pédales. les vis et ecrous idem parfait j'ai vissé et dévissé des centaines de fois et je n'ai pas abimer une seule tête de vis ou quoi que ce soit et pourtant je suis pas doué.

    bilan forcément èxtremement positif le plaisir de conduite est décuplé et en plus dans le silence çà me change..

    pour les photos je n'en ai pas encore faite étant donné que j'ai pas totalement finaliser mon RIG j'ai commendé 6 support pour réhausser le seat mais avec le férié le transporteur m'annonce une livraison que dans une semaine.

    voilà pour le retour et encore merci pour la qualité de se produit à bon prix

    cordialement 

    Anthony

  • Le Retour de Nicolas

    Notre site de vente: 10/10 Aucun problème pour rechercher les pièces du puzzle, tout est bien expliqué et répertorié.

    Communication (téléphone, mail, réseaux sociaux): 10/10 Je ne peux rien leur reproché, avant l'achat, pendant le montage et après montage ils ont été là pour répondre à mes questions, j'ai eu le droit à une réponse même un dimanche, niveau rapidité et précision il n'y a pas mieux!! On voit clairement que ce sont des passionnées et qui ne sont pas là que pour le business et ça c'est franchement appréciable. Petite anecdote, lors de mon achat j'ai fait le boulet, j'ai commandé 2 supports 5.1, je ne m'en étais pas aperçu, ils m'ont appelé pour m'avertir de ce problème et m'ont remboursé immédiatement tout ça pour dire que tout est bien contrôlé. J'ai même pu essayé avant d'acheté directement dans leur magasin et voir la fabrication du cockpit avec les explications en prime. Accueil chaleureux et ça parle toute la journée entre passionnés quoi de mieux?!

    Rapidité de livraison: 10 /10 La livraison est au top, j'ai passé commande un mardi soir et je l'ai reçu jeudi matin, je me suis même demandé si ils dormaient la nuit tellement c'était rapide ??!! Il ne manquait que le baquet qui est arrivé Lundi mais le montage étant relativement long donc cela ne m'a pas déranger de le recevoir plus tard.

    Emballage: 10/10 Rien à redire tout est soigneusement emballé, les cartons sont très bien protégés également, et contrairement à ce que je pensais au début, les différentes pièces ne sont pas pénibles à déballer, tout est très bien pensé.

    Qualité du produit JCL (profilés aluminiums, visseries, équerres): 10/10 Honnêtement, je ne m'attendais pas à une tel solidité, de nos jours ce n'est pas forcément quand on y met le prix qu'on à obligatoirement du bon matos, mais là je dois avouer que JCL à fait très fort. Il y a même des passes câbles, idéales pour les gens un peu maniaque comme moi qui déteste voir du câble partout. Là ou je suis encore bluffé c'est que les possibilités de réglages sont multiples, c'est le cockpit qui s'adapte à vous et non le contraire, quoi de mieux que de faire de longues courses d'endurance sans trop se fatiguer!

    Notice de montage: 10/10 La notice est vraiment bien faite avec photo à l'appui, au début on la suit bien comme un bon élève ensuite on se surprend à ne plus la regarder tellement le montage est simple, attention cependant à bien prendre le temps de faire le montage, car des vis, des équerres ou encore les rondelles, ça il n'en manque pas, par conséquent il faut prévoir une bonne journée de montage sans les affinités de réglages bien entendu, mais ça reste un plaisir à monter.

    Rigidité: 10/10 Je ne peux que faire une comparaison (même si les produits ne sont pas comparables) de mon GT Omega que j'ai eu pendant 4ans. Je me plaignais de l'oscillement du volant, j'avais l'impression que mon volant était sur un amortisseurs, de ce fait, je perdais une partie de retour de force. A présent c'est du passé, j'ai redécouvert un nouveau retour de force tellement ce cockpit est très rigide. J'ai par la même occasion acheté les pédales HE Ultimate (load de cell de 136KG) je peux taper dans les freins sans que rien ne bouge, sensation décuplé!!

    Autres commentaires:
    Je suis déçu ne pas pouvoir y mettre même un 9/10 tellement ce cockpit et cette équipe JCL est au top! Les 10/10 sont très largement mérité, merci à vous et bravo pour cette réalisation.

  • Le JCL Seat de Sébastien

    Le retour de Sébastien sur son JCL Seat!

    site de vente : 8 quelques difficultés pour trouver certaines références, sinon l'ensemble est clair avec de belles photos

    communication : 10 Pas grand chose a reprocher car très réactif par mail et téléphone.

    Livraison : 6 Mauvaise expérience pour ma part, mais je suis peut être un cas isolé!
    Livraison prévue a une date, mais cette dernière n'a pas été respecté cause incompréhension!
    Nouvelle livraison prévue la semaine suivante, avec un jour prévu scrupuleusement le Vendredi, livraison faite le Mercredi .....le livreur devait m'appeler mais rien.

    emballage : 10 Aucun soucis de ce côté là, tout est bien emballé, avec des numéros pour le montage.
    Pas de coup ni de rayures.
    Parfait

    notice montage : 9 Bien expliqué avec des références sur les numéros de paquets.
    Le plus difficile est de comprendre le système, après tout est clair

    qualité et rigidité : 10 Cela me change de mon support d'avant et de ma chaise a roulette.
    Grâce aux conseils de JC on a réussi a adapter mon fauteuil.
    Une fois tout réglé et serré, rien ne bouge et tout se règle au mm.

    Au final malgré le prix, je suis tout de même très satisfait de l'ensemble. Comme on dit, la qualité a un prix

    Merci a l'équipe pour la réactivité et la gentillesse, dommage pour le petit soucis de livraison.

  • Le retour de Maxime pilote GTRS Team

    J'ai reçu le JCL To be Faster Seat vendredi. Voici mon expérience du montage et des premiers essais.

    Tout d'abord on reçoit 2 cartons, un pour le baquet, qui vient de GT2i le partenaire de JCL, et un autre pour le reste. En générale on reçoit le baquet 1 ou 2 jours avant. Le carton JCL n'est pas très gros le rangement à l'intérieur est optimisé à la manière d'Ikea et c'est très bien protégé. Après avoir tout sorti comme sur la photo ci-dessous, on se demande comment ils ont bien pu faire rentrer ça dans un si petit carton.

    On a donc toutes les pièces réparties dans des sachets qui correspondent aux étapes de la notice. Cette notice est plutôt pas mal. Les étapes sont bien décrites par le texte avec des messages d'alerte très clairs. Il pourrait y avoir un peu plus de photos à certaines étapes. Il y a une amélioration possible au niveau de la mise en page car à certains moments le texte des étapes commencent en fin de page et les photos sont de l'autre côté.
    En commençant la première étape, on découvre le système des équerres usinées avec les écrous à billes. C'est un super système pour pouvoir régler à volonté et facilement. Les écrous se glisse dans la glissière et on peut même les clipser.

    On monte alors nos premiers profilés très facilement.Voici le résultat de l'étape 1 ci-dessous. Il est conseillé sur la notice de placer les profilés du sièges en bas et les profilés du pédalier en haut pour avoir une position type F1. Mon frère et moi nous sommes habitué à une installation avec le pédalier par terre et un siège assez haut, le changement étant trop radical, après les essais nous avons tout démonté pour faire l'inverse.

    Ensuite on monte le système du pédalier. Et là c'est la première difficulté. Il y a beaucoup d'équerres et de bout de profilés. En plus on a le poids du pédalier donc c'est pas évident à mettre en place surtout qu'il est déconseillé de serrer à fond avant d'avoir trouver ça position. Mais on y arrive et on passe alors au support volant avec ces gros profilés et ces grosses équerres. Là c'est plus simple. Pour ces deux étapes il est fourni la visserie spécifique à votre matériel. J'ai pu visser mes éléments G27 avec des entretoises qui adapte la visserie aux équerres JCL.
    Il reste donc le siège... J'ai pris le siège baquet OMP fourni. Il faut alors fixer la glissière. On a une vidéo qui nous explique le principe un peu comme casto. Bon ben moi j'ai pas un BEP mécanicien et je peux vous dire que j'y suis pas arriver du premier coup. Au point même de tout coucher le châssis sur le côté pour pouvoir mettre cette foutu barre de glissière. Il faut bien aligner le tout pour que ça fonctionne correctement. Au finale je comprend mes erreurs et j'y parviens.

    A ce moment là on crois que le plus gros est fait. Il ne reste plus qu'a installer les périphériques et tout rebrancher. Mais ça s'avère être encore un sacré boulot. J'ai beaucoup de choses à lui coller à ce JCL seat.
    - le clavier
    - la souris
    - la boîte G27
    - Le shiftR
    - le frein à main
    - la ESDbox
    Pour ça JCL m'a fourni des petits profilés avec les équerres et la visserie qui va avec. On a aussi un support clavier et un support souris métallique. J'ai réussi à tout caser.

    Le Frein à main simplement sur 2 équerres :

    Le shiftR sur un profilé :


    La boîte du G27 est très grosse et je me retrouve avec le fam un peu éloigné. L'idéale serait d'avoir une boîte TH8A.

    Une fois que tout est mis en place, on rebranche tout à l'ordi est on s'installe. On fait des ajustements de réglages et vient le moment de se servir des 4m de cache-câbles fournis. Et je dois dire que c'est fabuleux ces caches-câble, c'est hyper pratique et ça donne un rendu plus esthétique. Quand on voit le cockpit avec les fils dans tous les sens on commence à douté du rendu final et puis une fois tout caché, ça change tout. On glisse donc nos câbles dans la rainure du profilé et on vient enfiler un cache en plastique qui vient affleure du profilé. On a le choix parmi 3 couleurs (blanc, noir, rouge). Moi j'ai pris noir sur noir.

    Une petite astuce pour économiser : j'ai coupé des petits bouts pour les endroits qui ne se voit pas. Il suffi d'en mettre un au début du profilé et un à la fin comme ceci :

    J'ai donc terminé mon installation. Il faut prévoir beaucoup de temps et être patient. Pour vous donner une idée, j'ai passer un peu près 14h dessus ce week-end pour arrivé à ça :

    J'ai fixer une tablette à l'arrache pour l'écran car je n'avais plus le courage de fabriquer un support. Mais l'idée sera de désolidariser l'écran du châssis.

    En conclusion on a un châssis très robuste qui ne bouge pas (sauf si on a oublié de serré une vis quelque part ce qui m'est arrivé sur le pédalier).
    Toutes les équerres sont les mêmes ce qui facilite le montage. Il y a quelques équerres spéciales : 2 à rainure pour le réglage du volant et 2 renforcé pour le support volant.
    Sur la version noir il faut tout le temps faire attention en manipulant car la couche de noir peut se rayer avec le bout des profilés coupés. ESD n'a pas eu ce problème sur le gris.
    L'aspect esthétique est satisfaisant mais on regrette la couleur grise des équerres et je trouve que la partie au niveau du maintient du volant n'est pas très chouette. Mais je vais la cacher avec mon support écran. Le reste, ça le fait B)
    Tout le monde le dis mais c'est vrai qu'on peut régler sa position de conduite comme on veut. Et on y passe du temps à la trouver si peut qu'on soit exigeant.
    La glissière du siège et super pratique si vous voulez faire essayer votre installe sans tout bouger.

    Voilà plus qu'a mettre 4 roues et voir il avance :lol: